绥芬河自贸片区顺应新形势下互市贸易发展需求，解放思想，开拓创新，于2019年开通全国首个铁路互贸(点)交易市场，有效助推边民贸易，进口交易额1.05亿元，参贸边民15.8万人次。

　　地处中俄边境的绥芬河，拥有公路和铁路两个国家一类口岸，发挥着对俄和面向东北亚开放的主渠道作用。长期以来，绥芬河口岸依托国家赋予的互市贸易政策优势，大胆创新实践，运作模式日益规范，互贸规模不断扩大。绥芬河于2012年开通了公路互市贸易(点)交易场地，经过多年的摸索实践，交易额累计达到23.41亿元，参贸人数达到55.22万人次。

　　但是，受到俄罗斯公路口岸通关容量小、运行效率低等因素影响，互市贸易发展遇到瓶颈制约，拓展互贸渠道成为进一步做大互市贸易亟待解决的问题。为缓解公路口岸互贸商品运输压力，进一步扩大互市贸易规模，绥芬河市积极运作开通铁路互贸(点)交易市场。

　　为些，绥芬河市协调口岸联检部门，对申建铁路互贸(点)交易市场进行全面系统的研究规划，对可行性、必要性进行了充分论证。在绥芬河市政府的协调下，绥芬河富民铁路互贸(点)交易市场向哈尔滨海关提出申建请示并获得批复。

　　为保障项目建设高效推进，绥芬河自贸片区发挥牵头抓总作用，协调哈尔滨海关、绥芬河海关、铁路车站和龙江外贸集团，及时解决项目选址、场地置换、铁路运输倒装、海关监管设备设施安装等问题，最终在铁路北场以西500米处投资建设龙江外贸富民铁路互市贸易(点)交易市场。在各项封闭设施、监管设备、交易场所全部建设安装完成后，通过了哈尔滨海关、消防等部门联合验收，于2019年正式通关运营。

　　在哈尔滨海关与绥芬河海关的大力支持下，富民铁路互市贸易(点)交易市场安装运行了新型海关监管设备设施，开发边民互市贸易管理系统，集边民互贸、跨境结算、金融服务、仓储物流等功能于一体，进一步优化和规范了交易流程。

　　目前，富民铁路互市贸易(点)交易市场运行平稳，主要开展俄籍自然人与中国边民的面粉、亚麻籽、亚麻籽油和葵花籽油等商品的互贸交易业务。

　　富民铁路互市贸易(点)交易市场通关运营之后，与公路互市贸易区互为补充，形成有力支撑，使铁路运能量大、便捷优惠的优势充分显现，为绥芬河互市贸易的规模化发展提供了平台保障。

　　富民铁路互市贸易(点)交易市场的未来发展目标是：借助中国(黑龙江)自由贸易试验区绥芬河片区贸易便利化先行先试的制度优势，依托国家赋予的便利政策，充分发挥铁路互贸运输潜能，侧重俄、蒙、韩、朝等15个互市贸易国的农副产品、水产品等原料进口，力争在大豆、油菜籽等品种上实现突破，全面助推互市贸易裂变式增长。